ສາຍໄຟ EV ປ້ອງກັນແຮງດັນສູງ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ສາຍ EV ທີ່ມີສາຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງນີ້ແມ່ນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າແຮງດັນສູງຫມໍ້ໄຟລົດ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະງ່າຍທີ່ຈະງໍ.ສາຍກວດລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງນີ້ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ພອດສາກໄຟແລະຫມໍ້ໄຟ, ສາຍໄຟລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟ, ຫມໍ້ໄຟ, ແລະເຄື່ອງຈັກແລະອົງປະກອບໄຟຟ້າອື່ນໆເພື່ອປະຕິບັດກະແສໄຟຟ້າ.ປະເພດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແຮງດັນສູງນີ້ສາຍສາຍສາມາດຕອບສະຫນອງປະສິດທິພາບສູງຫຼາຍສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການສະພາບແວດລ້ອມ harsh ພາຍໃນລົດ.
ໂຄງສ້າງ
ລັກສະນະ
ລະດັບແຮງດັນ:AC 600V / DC 900V, AC 1000V / DC 1500V;
ວັດສະດຸ insulation:ຢາງຊິລິໂຄນ
ວັດສະດຸຕົວນໍາ:ທອງແດງເປົ່າ/ທອງແດງ Tinned
ປະເພດຂອງການປ້ອງກັນ:ແຜ່ນອາລູມິນຽມ
ວັດສະດຸປອກເປືອກນອກ:ຢາງຊິລິໂຄນຫຼືວັດສະດຸອື່ນໆຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ
ປະສິດທິພາບໄຟ:Flame extinguished at 70s, Keep unburned at least 50mm;
ຕ່ຳສຸດລັດສະໝີໂຄ້ງ:5D(OD≤20mm);6D(OD>20mm)
ອາຍຸສັ້ນ:240h, ປະຕິບັດຕາມ QC/T 1037;
ອາຍຸຍືນ:3000h, ປະຕິບັດຕາມ QC/T 1037;
ທົນແຮງດັນ:1.0kV/30ນທ.ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 5.0kV/5min.(600/900v) 1.0kV/30min. ເພີ່ມເປັນ 5.0kV/5ນາທີ.ສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 8.0kV (1000/1500V);
ພາລາມິເຕີ
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງສາຍ (ມມ2) | ຄວາມຕ້ານທານຂອງ conductor ສູງສຸດ (ທອງແດງເປົ່າ) (mΩ/m ທີ່.20°C) | ອ້າງອີງ(ກ) | ອ້າງອີງ(ມມ) | ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ (AC/DC) | ລະດັບອຸນຫະພູມ | ສີ |
| 2.5 | 7.60 | 30 | 6.0 | 600V/900V 1000V/1500V | -40℃~175℃/200℃ | ສີສົ້ມ |
| 4 | 4.71 | 40 | 6.8 | |||
| 6 | 3.14 | 53 | 8.0 | |||
| 10 | 1.82 | 75 | 9.5 | |||
| 16 | 1.16 | 100 | 11.2 | |||
| 25 | 0.743 | 125 | 13.5 | |||
| 35 | 0.527 | 165 | 14.5 | |||
| 50 | 0.368 | 215 | 17.5 | |||
| 70 | 0.259 | 260 | 19.5 | |||
| 95 | 0.196 | 320 | 21.8 | |||
| 120 | 0.153 | 370 | 24.5 |
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
1. insulation ໄຟຟ້າສູງທີ່ແຮງດັນສູງທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດກັບລະດັບອຸນຫະພູມສູງໃນປະຈຸບັນແລະກ້ວາງ, ອັນຕະລາຍທີ່ບໍ່ມີອັນຕະລາຍແລະທົນທານຕໍ່ corrosion.
2. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງດ້ວຍ molded ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ EV.ບໍ່ມີ soldering ເຮັດໃຫ້ມັນລາຄາຖືກໂດຍລວມ.
3. ລັກສະນະໄຟຟ້າແລະຄວາມຮ້ອນສໍາລັບການສົ່ງຜ່ານຄວາມໄວສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງຂອງລະບົບໄຟຟ້າແຮງດັນສູງຂອງຍານພາຫະນະ.
4. ໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ມີ halogen ເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟຂອງພວກເຮົາທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ຕ້ານ flame ແລະ extinguishing ຕົນເອງ.
